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[4K] 굿바이 서울역 KTX! 반가워 수서역 SRT! – 수서역 주차장 및 이 주제에 대한 세부정보
주제에 대한 설명 수서역 주차장:
“The fastest way from Gangnam to Busan!”
#ktx #gotomall #seoulstation
There are two types of high-speed trains in Korea. KTX opened in 2004 and SRT opened in 2016. Both routes are bound for southern cities such as Busan and Gwangju, with KTX departing from Seoul Station and SRT departing from Suseo Station.
Before the SRT, anyone had to go to Seoul Station, Yongsan Station, and Yeongdeungpo Station to take the train. People living in Gangnam, Gangdong, and Songpa used to use express buses at Gangnam Express Bus Terminal or Dong Seoul Terminal instead of trains. Now, you can save more than an hour by taking SRT at Suseo Station in Gangnam-gu.
Suseo Station, which has 6 platforms, is very small compared to Seoul Station, which has 15 platforms. There is no special commercial district around the station. It is very different from Seoul Station where Lotte Department Store is located, Yongsan Station where Hyundai Department Store is located, and Gangnam Express Bus Terminal where Shinsegae Department Store and Gotomall are located. There are only a few shops inside the station, such as Lotteria, Angel-in-us, and Naturu. However, it is a necessary train station that saves time and money for citizens in southeastern Seoul.
★MAP: http://naver.me/xMx3LeJ3
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⭐️by “KOREA.net” Dec.09.2016
http://www.korea.net/NewsFocus/Business/view?articleId=142532
Those who travel by high speed train between Seoul and Busan or Mokpo now have the opportunity to choose between the two trains thanks to the launch of the Super Rapid Train (SRT) on Dec. 8.
The SRT travels from Suseo Station in Gangnam, southern Seoul, to Busan, Gwangju Songjeong Station and Mokpo, 80, 22 and 18 times per day, respectively. The newly launched train has a maximum speed of 300 kilometers per hour, allowing it to reach Busan within two hours and nine minutes, and Mokpo in two hours and six minutes. SRT customers can enjoy lower fares as tickets cost 10 percent less than existing high speed trains. The new high speed train also offers a variety of new services, including the ability of customers to call crew members via a smartphone application. Customers also have access to power outlets which are installed on every seat.
At the launch of the SRT on Dec. 8, Prime Minister Hwang Kyo-ahn said, “The launch of SRT will offer an opportunity for Korea to innovate railway management as this is the first time a major competitor has been introduced in Korean railway history.”
Prime Minister Hwang also told both Korail, the operator of KTX, and SR, the operator of SRT, to make efforts to improve service through healthy competition. He also said that, “The government will continue to improve users’ access to high speed trains by carrying out railroad connection projects in the Suwon and in Incheon regions.”
It has taken five years and seven months and cost KRW 3.127 trillion to complete the construction and begin operations of the SRT. SRT CEO Kim Bok-hwan said, “The operation of the SRT has helped to begin a new change in public transportation services. We will continue to realize a railway service desired by customers with fares that are 10-percent lower and a faster speed of 10-minutes.”
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